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台灣國際造船股份公司 台船月刊 第504期 發行日期:2018-07-31
退休人員專欄_如何培植現場工程師
我在前文說過(501 期),設計處是公司唯一有師徒傳承機制的單位,因為師傅必須在每份圖上劃押確認無誤才可以放行,缺乏跨單位訓練多能工程師是唯一的缺憾。早期培植現場工程師以出國見習為主,無師徒傳承機制的自主學習為副。當老師傅、工程師大量離職,瞬間出現人才斷層之際,接手的人失去了站在前輩肩上看全球造船同業各顯神通改革的機會,進步的腳步自然放緩下來。

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