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台灣國際造船股份公司 台船月刊 第499期 發行日期:2018-02-27
退休人員專欄_如何提高船廠施工效率(二)
這是一件發生在不知多年前的陳年軼事,不確定是哪一年,某一次的近午時分,有領班跑進辦公室急急如律令地告訴我,一大早船東監工代表突不按牌
理出牌,強力阻擋未完地艤工程的機艙船段下塢,雙方僵持不下,工作近停擺。
他堅持機艙底(tank top)或油盤上所有艤品都要全部就位,焊好、除鏽、補漆,並上完面漆。換句話說,下塢前非得完成最後一道工序不可。以前沒有(後
來也沒有)船東代表對船廠內控的工程進度有過任何異議,船體廠認為地上物未完工程,下塢後再讓更多人一起趕工,集中火力、保能縮短工期,準時下水
(分期款入帳)出塢。

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